產(chǎn)品名稱：NT151LU31發(fā)電型柴油機(jī)
產(chǎn)品介紹：
通柴NT、T、TC系列6缸發(fā)電型柴油機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、起動優(yōu)、經(jīng)濟(jì)性好。產(chǎn)品針對發(fā)電機(jī)組配套動力使用特點(diǎn)和配置要求，進(jìn)行了專項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
額定功率覆蓋范圍117.6～330kW/1500r/min，已成為陸用電站、備用電源等發(fā)電機(jī)組的最佳配套動力。
柴油機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢
1、凹凸形結(jié)構(gòu)的合金鑄鐵機(jī)體，剛度高、吸振能力強(qiáng)、整機(jī)噪音低。
2、采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，配置大流量水泵，增強(qiáng)了柴油機(jī)的冷卻能力。
3、機(jī)體內(nèi)設(shè)輔油道，安裝專用冷卻噴嘴對活塞進(jìn)行連續(xù)噴油冷卻，降低柴油機(jī)的熱負(fù)荷。
4. AVL技術(shù)螺旋形氣道的NT氣缸蓋、高次方配氣凸輪，配套高噴射壓力的噴油泵、BOSCH噴油器和優(yōu)化設(shè)計(jì)的活塞，使柴油機(jī)的性能有了大幅度提高。
5.配備監(jiān)控儀及緊急停車雙重保護(hù)。對柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、油溫及壓力等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)自動報(bào)警和自動停機(jī)。
6、配套適應(yīng)性好。飛輪及飛輪殼提供SAE及標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)接口供用戶選擇。
柴油機(jī)性能優(yōu)勢
低油耗：最低燃油耗198g/kW·h。
低排放：增壓中冷發(fā)電型柴油機(jī)已通過國Ⅱ排放測試，獲得環(huán)保部頒發(fā)的國Ⅱ排放型式核準(zhǔn)證書。
