產(chǎn)品名稱：8138Czf船用柴油機(jī)(船檢)
產(chǎn)品介紹：
直列式八缸柴油機(jī)是通柴公司在消化、吸收AVL公司先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上研制的專有產(chǎn)品，屬國(guó)內(nèi)同行首創(chuàng)。
柴油機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)
1、直列式結(jié)構(gòu)，方便了船艙輔助設(shè)施的布置，使機(jī)艙的有效空間更大。
2、擴(kuò)缸、加大行程等專有技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合先進(jìn)的燃燒技術(shù)使柴油機(jī)燃燒更充分、更柔和，整機(jī)振動(dòng)和噪聲進(jìn)一步降低。
3、采用高強(qiáng)度凹凸型機(jī)體和新型全金屬氣缸墊，使柴油機(jī)運(yùn)行更穩(wěn)定更可靠。
4、采用上置式淡水泵、機(jī)體中間進(jìn)水方式，結(jié)合大流量海水泵、新型熱交換器的選用、冷卻水管路的重新設(shè)計(jì)，使冷卻系統(tǒng)具有超強(qiáng)的冷卻能力，能適應(yīng)各種炎熱環(huán)境下使用。
5、優(yōu)化匹配的活塞環(huán)以及精心設(shè)計(jì)的配缸間隙，大大延長(zhǎng)了各摩擦副零件的使用壽命，提高柴油機(jī)的可靠性。
6、配備監(jiān)控儀及緊急停車裝置。當(dāng)設(shè)置參數(shù)超出許可范圍，可發(fā)出聲、光自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。用戶還可選配遠(yuǎn)傳顯示器（遠(yuǎn)程監(jiān)控儀），實(shí)現(xiàn)駕駛艙、機(jī)艙分離。
7、配置6槽皮帶盤（4+2結(jié)構(gòu)），可附帶更多動(dòng)力裝置。
柴油機(jī)性能優(yōu)勢(shì)
低油耗：最低燃油耗198g/kW·h。合理組織的油、氣混合，保證了柴油機(jī)在常用工況下保持低油耗。
低排放：排放達(dá)到Tier II標(biāo)準(zhǔn)。獲得中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)、國(guó)際海事組織（IMO）認(rèn)可的EIAPP（NOx排放Tier II）證書。
